湖北日?qǐng)?bào)訊（記者戴輝，信葛立龍、盧洛毅）12月7日，隨著最后一根鋼混凝土組合梁準(zhǔn)確吊裝到位，由湖北交通投資集團(tuán)投資、中交二航局承建的延吉長(zhǎng)江大橋全線連接。 延吉長(zhǎng)江大橋助推黃岡、鄂州經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通訊員 盧洛伊 攝 站在相連的橋上，可以俯瞰鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)。此次竣工的鄂州側(cè)引橋共有鋼-混凝土組合梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆箱梁等各類梁段3035節(jié)。 延吉長(zhǎng)江大橋穿境而過(guò)。通訊員 盧洛伊 攝 中交第二航務(wù)工程有限公司鄂州SID項(xiàng)目總工程師 羅航該橋引道三次穿過(guò)城市道路，存在兩次。施工過(guò)程中，需要保證道路上現(xiàn)有道路車輛的正常通行，保證現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)的安全。不僅對(duì)起重設(shè)備的性能提出要求，還進(jìn)行全周期現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和多工序協(xié)同作業(yè)。 延吉長(zhǎng)江大橋穿境而過(guò)。通訊員 盧洛伊 攝 為確保施工安全，中交二航局項(xiàng)目組實(shí)行嚴(yán)格的全過(guò)程控制，確保每個(gè)吊裝環(huán)節(jié)都有項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)。每次吊裝前，技術(shù)、安全和設(shè)備人員共同確認(rèn)起重機(jī)、彈弓、基礎(chǔ)和天氣狀況等狀況。吊裝過(guò)程中，專職信號(hào)指揮員并設(shè)置安全督導(dǎo)員全程監(jiān)控，確保各梁段吊裝準(zhǔn)確到位。 延吉長(zhǎng)江大橋穿境而過(guò)。通訊員 盧洛伊 攝 延吉長(zhǎng)江大橋橫跨鄂州和黃岡。它一跨跨江，是世界上跨度最大的四主索懸索橋。工程全長(zhǎng)約26公里。大橋主跨1860米。上層為六車道高速公路，下層為四車道城市快速路。延吉長(zhǎng)江大橋是連接湖北國(guó)際物流核心樞紐機(jī)場(chǎng)的重大交通工程，計(jì)劃于2026年竣工，屆時(shí)將成功打破沿線交通瓶頸，加強(qiáng)鄂州與黃岡之間的經(jīng)濟(jì)和交通聯(lián)系。皇崗將直達(dá)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)15分鐘內(nèi)，“公、鐵、水、空”區(qū)域綜合交通體系日趨完善。 延吉長(zhǎng)江大橋穿境而過(guò)。通訊員 盧洛伊 攝